Le projet de Mise Au Gabarit Européen de l’Oise (MAGEO) entre Compiègne et Creil a pour objectif de garantir un mouillage de 4 mètres (contre 3 mètres aujourd’hui) entre Compiègne […] [...]
Le mode fluvial a profondément évolué ces dernières années et démontré sa pertinence, avec une croissance de 10 % en 2019 et de 30% depuis 1997. Il répond aux objectifs […] [...]
Suite à la remise d’un rapport du CGEDD (Conseil Général de l’Environnement et du Développement Durable) sur le devenir du canal du Rhône à Sète, Étienne Guyot, préfet de la […] [...]
Sur un plan général, il faut noter que la régulation du Rhône, sa mise en navigation et le modèle économique qui s’y rattache sont considérés par les transporteurs fluviaux comme […] [...]
3 questions à Jérôme Dezobry, Président du Directoire de la Société du canal Seine-Nord Europe. A quelle étape en sommes-nous de la réalisation du Canal Seine-Nord Europe ? La crise sanitaire […] [...]
La Cour des Comptes Européenne (CCE) a publié le 16 juin 2020 un rapport spécial sur 8 mégaprojets de transport européen1 cofinancés par l’UE, qui représentent un coût total de […] [...]
Les fédérations du transport, de la location et de la pêche représentées respectivement par E2F, la FIN et le CONAPPED viennent de saisir VNF sur la question des plantes envahissantes. […] [...]
Un bateau chargé de 2 200 tonnes de chlorure de vinyle, un composé servant à la fabrication de PVC, a été endommagé en sortant d’une écluse à Sablons, dans la […] [...]
Sous l’impulsion d’E2F une réunion s’est déroulée le 5 mars dernier entre le gestionnaire de la voie d’eau (VNF) et les péniches hôtels. GESCALES Destiné aux professionnels de la croisière, […] [...]
Il se caractérise par des dépenses sur le réseau de 214,0 M€ en tenant compte du partenariat public-privé des barrages de l’Aisne et de la Meuse, soit plus que le […] [...]