Catégorie : INFRASTRUCTURES

Blog E2F - Entreprises fluviales de France > INFRASTRUCTURES
  • 28 juin 202227 juillet 2023
  • INFRASTRUCTURES

Les travaux de Seine-Nord entrent dans une nouvelle dimension

Après une phase préparatoire, les travaux du canal Seine-Nord Europe entrent dans une nouvelle dimension à partir de septembre 2022 entre Compiègne et Passel. La future infrastructure commence à s’inscrire […] [...]

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  • 28 juin 202230 juin 2022
  • INFRASTRUCTURES

Pour une liaison fluviale Saône-Moselle.Saône-Rhin à grand gabarit

Huit associations du secteur fluvial français signent une motion pour maintenir le projet de liaison « Saône-Moselle.Saône-Rhin » au sein du futur Réseau transeuropéen de Transport (RTE-T). Dans le contexte […] [...]

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  • 21 mai 202230 mai 2022
  • INFRASTRUCTURES

Seine-Nord et « Cap 2020 », deux projets importants pour les ports des Hauts de France

Retour sur un séminaire organisé par Norlink à Lille début mai 2022 et qui a permis d’aborder plusieurs projets importants en cours pour les ports de la région des Hauts-de-France, […] [...]

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  • 21 mai 202230 mai 2022
  • INFRASTRUCTURES

Le projet Magéo déclaré d’utilité publique

Le projet Magéo, pour mise au gabarit européen de l’Oise, entre Compiègne et Creil, a franchi l’étape de la déclaration d’utilité publique (DUP) par la préfecture du département en avril […] [...]

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  • 21 mars 202224 mars 2022
  • EUROPE

« Le transport par voie navigable a besoin d’investissements » plaide le CESE

Dans son avis adopté lors de la plénière de janvier, le Comité économique et social européen (CESE) soutient la multimodalité des transports et la navigation intelligente, soulignant que le transport […] [...]

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  • 21 mars 202222 mars 2022
  • INFRASTRUCTURES

Infrastructures de transport : la France devant un « mur d’investissement »

Mercredi 16 mars 2022 Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports, s’est vu remettre par David Valence, vice-président de la Région Grand Est, maire de Saint-Dié-des-Vosges, le rapport « bilan et […] [...]

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  • 27 janvier 202228 janvier 2022
  • EXPLOITATION

Étude CEREMA : des pistes pour fluidifier le fret fluvial

Développer le transport de marchandises par voie d’eau nécessite d’améliorer les connaissances en matière de marées, de profondeur d’eau disponible et différents paramètres concernant les navires. Le Cerema propose dans […] [...]

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  • 14 décembre 202115 décembre 2021
  • INFRASTRUCTURES

Canal du Rhône au Rhin déclassé : lancement des travaux de remise en navigation en 2023

La Région Grand Est s’engage à restaurer la section Friesenheim – Neuf-Brisach sur la partie déclassée du canal du Rhône au Rhin. La réouverture à la navigation y est prévue […] [...]

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  • 13 décembre 202116 décembre 2021
  • EXPLOITATION

Une étude pour attester du potentiel des liaisons inter-bassins à petit gabarit

Agir pour le fluvial et Entreprises fluviales de France ont mandaté conjointement le cabinet Interface Transport pour réaliser une étude afin d’établir de la manière la plus objective possible le […] [...]

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  • 13 décembre 202115 décembre 2021
  • ÉVÈNEMENT

20 ans après, le fret commercial reprend sur le canal des Vosges

La société Lorport a inauguré un nouveau quai sur le port de Neuves-Maisons destiné à charger des bateaux au gabarit Freycinet en direction du canal des Vosges. Objectif : désengorger […] [...]

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