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Blog E2F - Entreprises fluviales de France
  • 21 mars 202222 mars 2022
  • INFRASTRUCTURES

Infrastructures de transport : la France devant un « mur d’investissement »

Mercredi 16 mars 2022 Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports, s’est vu remettre par David Valence, vice-président de la Région Grand Est, maire de Saint-Dié-des-Vosges, le rapport « bilan et […] [...]

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  • 24 février 202224 février 2022
  • FILIÈRE

« La mutualisation des coûts de manutention doit être appliquée à Haropa et Marseille-Fos »

A destination des candidats aux élections présidentielle et législative, France Logistique a bâti un « Livre blanc » présentant 12 propositions dont l’une concerne les ports, une autre la multimodalité. Parmi les […] [...]

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  • 24 février 202224 février 2022
  • ÉVÈNEMENT

Baromètre tourisme fluvial : une fin d’année 2021 au plus bas

Depuis le mois de mai 2021, Entreprises fluviales de France (E2F) réalise un suivi de l’activité des opérateurs de tourisme fluvial. Il a pour objectif de collecter des données de […] [...]

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  • 22 février 202224 février 2022
  • ENVIRONNEMENT

Publication de la fiche CEE sur la remotorisation en propulsion électrique ou hybride d’un bateau fluvial

Sous l’impulsion de la Communauté Portuaire de Paris (CPP), d’Entreprises fluviales de France (E2F) et de Voies Navigable de France (VNF), la nouvelle fiche CEE (Certificat d’économie d’énergie) permettra de […] [...]

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  • 22 février 202222 février 2022
  • FILIÈRE

PGE : l’industrie du tourisme demande l’allongement des délais de remboursement

Lors d’une conférence de presse doublée d’un courrier adressé au président Emmanuel Macron, la Confédération des acteurs du tourisme (CAT) qui réunit les grandes fédérations professionnelles du tourisme et dont […] [...]

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  • 22 février 202222 février 2022
  • EMPLOIS ET FORMATION

Transposition de la Directive sur la qualification des membres d’équipages : c’est parti !

La directive (UE) 2017/2397 du 12 décembre 2017 relative à la reconnaissance des qualifications professionnelles dans le domaine de la navigation intérieure et abrogeant les directives du Conseil 91/672/CEE et […] [...]

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  • 22 février 202222 février 2022
  • FILIÈRE

Les bateliers du marais poitevin veulent peser plus

Le syndicat de la batellerie du marais poitevin vient de s’affilier à deux organisations pour mieux se faire entendre : le Medef et Entreprises fluviales de France. Il souhaite aussi […] [...]

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  • 21 février 202215 décembre 2022
  • TERRITOIRE

Marseille en grand : de Grand Port Maritime à port fluvio­-maritime allant de Marseille à Lyon

Lors de son allocution à Marseille le 2 septembre 2021, annonçant le programme « Marseille en grand », le Président de la République a fixé une ambition pour l ‘axe Méditerranée- Rhône-Saône […] [...]

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  • 21 février 202222 février 2022
  • EXPLOITATION

Les aspects organisationnels liés aux accidents en navigation intérieure

Les études sur les accidents de navigation intérieure, lancées par EBU, OEB/ESO, IWT, IVR, ont été finalisées en février 2022 et détaillent plusieurs recommandations. L’étape suivante est l’élaboration d’une feuille […] [...]

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  • 21 février 202222 février 2022
  • ENVIRONNEMENT

L’hydrogène appliqué au transport fluvial : preuves par l’exemple

Au-delà de la décarbonation de l’industrie, l’hydrogène peut être utilisé pour verdir d’autres secteurs, et notamment celui de la mobilité. Comme tous les autres modes, le transport fluvial suit la […] [...]

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