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Blog E2F - Entreprises fluviales de France
  • 26 septembre 202229 septembre 2022
  • ENVIRONNEMENT

CCNR – La réduction des émissions de la navigation intérieure européenne a désormais sa « feuille de route »

La Commission centrale pour la navigation du Rhin (CCNR) a adopté une feuille de route pour le transport rhénan concernant la réduction des émissions de la navigation intérieure européenne, avec […] [...]

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  • 26 septembre 202228 septembre 2022
  • INFRASTRUCTURES

« Concernant Seine-Nord Europe, nous avons définitivement cassé la marche arrière »

« Concernant Seine-Nord Europe, nous avons définitivement cassé la marche arrière » est l’une des phrases en forme de slogan prononcées par le président de la région Hauts-de-France lors d’une […] [...]

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  • 26 septembre 202229 septembre 2022
  • FILIÈRE

Les ports intérieurs et maritimes montent au créneau sur les basses eaux

Les représentants des ports intérieurs (Efip) et maritimes (Espo) à Bruxelles alertent ensemble sur les conséquences des basses eaux pour les activités de navigation intérieure et demandent à l’Union européenne, […] [...]

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  • 26 septembre 202229 septembre 2022
  • INNOVATION

En Bretagne, des bateaux fluviaux tentent du fret de proximité

Sous l’impulsion d’associations, une batellerie bretonne renaît de ses cendres, tirant dans son sillage les collectivités gestionnaires. « Nous voulons montrer que les bateaux sont encore vivants pour que les pouvoirs […] [...]

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  • 27 juillet 202227 juillet 2022
  • ÉVÈNEMENT

Expérimentation du 46 t en transport combiné fleuve-route et rail-route, une 1ère étape positive

Par un décret publié au Journal Officiel le 26 juillet 2022, le gouvernement donne son feu vert à l’expérimentation des poids-lourds de 46 tonnes pour le transport combiné de marchandises, une […] [...]

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  • 26 juillet 202227 juillet 2022
  • INFRASTRUCTURES

Bray Nogent déclaré d’utilité publique

Par décret du 22 juillet 2022, le projet de mise au grand gabarit de la liaison entre Bray-sur-Seine et Nogent-sur-Seine se voit déclaré d’utilité publique, permettant ainsi de procéder aux […] [...]

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  • 26 juillet 202227 juillet 2022
  • ENVIRONNEMENT

« Pour réduire la consommation d’énergie dans le secteur des transports le report modal de la route au fleuve est le meilleur levier »

3 questions à Matthieu Blanc, président du collège armateurs d’E2F. La crise géopolitique se transforme en crise énergétique, êtes-vous inquiet ? Nos professionnels subissent de plein fouet la hausse du carburant, […] [...]

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  • 26 juillet 202227 juillet 2022
  • EXPLOITATION

Sécheresse : face à la baisse du niveau du Rhin, les bateaux allègent leurs cargaisons de marchandises

À cause de la sécheresse et du manque de précipitations, le débit du Rhin est deux fois moins important qu’en moyenne à cette période de l’année. En conséquence, les bateaux […] [...]

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  • 25 juillet 202226 juillet 2022
  • ENVIRONNEMENT

« Aller vite mais intelligemment » pour la décarbonation du transport fluvial

Entretien avec Camille Pougnet, responsable chez Ship ST, bureau d’étude spécialisé en architecture et ingénierie navale, sur les nombreux projets accomplis et en cours pour la décarbonation des bateaux fluviaux […] [...]

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  • 25 juillet 202226 juillet 2022
  • TERRITOIRE

Axe Méditerranée-Rhône-Saône : « Propulser le fleuve dans le 21ème siècle »

M. Pascal Mailhos, préfet coordonnateur de l’axe Rhône-Saône ouvrait le 7 juillet 2022 la première réunion du Conseil de coordination interportuaire et logistique – Axe Méditerranée-Rhône-Saône, dans sa formation renouvelée. […] [...]

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