Transition énergétique dans le secteur fluvial – Batobus passe à l’hybride à Paris

Ce vendredi 20 décembre, Sodexo Sports et Loisirs annonce s’engager avec Vinci Energies pour convertir sa flotte Batobus en hybride électrique d’ici 2024, une première pour une navette fluviale sur la Seine.

L’enjeu est de répondre aux contraintes du service de navettes assuré par les Batobus en continu et sur une large amplitude horaire, avec neuf stops possibles desservant les principaux monuments de Paris et 1,8 million de passagers embarqués par an.

Entre 2020 et 2024, six bateaux Batobus seront équipés en technologie hybride électrique pour un investissement de 4,2 millions d’euros sur 4 ans, soit l’équivalent de 25% du prix neuf de la flotte. Il s’agit de remplacer l’un des deux générateurs thermiques équipant actuellement les bateaux par un pack de batteries électriques. Cela permettra d’utiliser une énergie hybride (50 % électrique et 50 % thermique) pour la navigation.

Cette transformation permettra aux Batobus de réduire leur impact environnemental et d’assurer une navigation plus silencieuse. Les bateaux hybrides auront d’ailleurs la capacité de basculer en 100 % électrique sur une partie du parcours dans le coeur historique de Paris.

Un plus pour une métropole durable qui a de quoi séduire les parisiens, mais également les touristes désireux de voir leur ville.

Un plus pour une métropole durable qui a de quoi séduire les parisiens, mais également les touristes et qui apporte sa contribution à une ville et des déplacements plus verts.

A terme le groupe Sodexo annonce vouloir étendre la technologie hybride à ses autres flottes, les Bateaux Parisiens et les Yachts de Paris, qui transportent 2,2 millions de passagers par an.

Pour Didier Leandri, Président d’Entreprises fluviales de France – E2F :

« La transition énergétique et écologique est au coeur des préoccupations de la profession fluviale, ses acteurs s’engagent partout sur le territoire et ici à Paris pour contribuer à réduire les émissions polluantes et atteindre progressivement le neutralité carbone. »