Port de Strasbourg : le rendez-vous du multimodal

La rencontre sur la multimodalité organisée au nouveau siège du port de Strasbourg a rempli son objectif de rassembler la profession du transport autour de l’enjeu du développement du rail et du fleuve.

Le nouveau siège du port de Strasbourg (Bas-Rhin), au cœur de son terminal Nord, s’est fait le lieu d’accueil du « Multimoday », le rendez-vous du multimodal. Quelque 180 professionnels du transport avaient répondu à l’invitation du Port autonome de discuter, exposer et découvrir les dernières tendances de la multimodalité.

S’il a fallu quelque peu pousser les murs pour accueillir plus de vingt exposants à l’intérieur du nouveau bâtiment, la connexion de celui-ci à l’eau et au rail ont rendu possibles des démonstrations de matériel : automoteur-barge de Danser, système Combi Châssis sur poids lourd et wagon léger de MMR (Multi Modal Rail) et du tractionnaire LIS (Logistic International Services), outil « Move-It » de déplacement de wagons jusqu’à 150 tonnes sur de courtes distances créé par Gillet.

Les quatre conférences ayant rythmé la journée ont porté respectivement sur :

• L’intégration du transport multimodal dans la chaîne logistique des chargeurs (avec les témoignages du spécialiste de l’étanchéité Soprema, des Brasseries Kronenbourg pour leur remise en place du rail dans leur politique de transport et des Grands Moulins de Strasbourg pour leur participation à l’expérience locale de logistique urbaine) ;
• Les atouts de Strasbourg comme point de « départ vers la destination monde » ;
• La présentation de divers outils d’opérateurs en faveur des transitions écologique et numérique ;
• Ainsi que les accompagnements financiers et techniques vers le report modal.

Dans cette dernière table ronde, Voies navigables de France et SNCF Réseau ont souligné la montée en puissance de leur coopération marquée par la signature en juin dernier à Strasbourg de la première convention régionale de leur « alliance fer/fluvial » nationale en faveur de l’intermodalité.